Techno Metal Post Alaska ganó la licitación de la subcontratación de suministro e instalación de 200 pilotes en el marco de un proyecto de la Ciudad de Homer para sustituir sustituir unos 1000 pies (305 m) de pasarelas sobre un humedal. El entarimado original tenía un diseño basado en flotantes plásticos que se había vuelto peligroso.
Antes de que los contratos salieran a licitación pudimos realizar algunas instalaciones de prueba de conjunto con la Ciudad de Homer y nuestros representantes de Quebec. Los ensayos evidenciaron que la longitud de pilotes recomendada no soportaría las cargas deseadas según las especificaciones de la empresa de ingeniería. Con la información obtenida, nuestros ingenieros fueron capaces de especificar las dimensiones necesarias del pilote atornillado.
El proyecto empezó septiembre, uno de los que más lluvias y tormentas ha registrado. La instalación de pilotes en un pantano era difícil de por si, pero nuestros equipos ligeros nos permitieron respetar el cronograma y mantenernos (literalmente) a flote con un impacto mínimo sobre el medio ambiente.
Concluimos la instalación de nuestro modelo P3 con hélices de 16’’ & 18’’. Los pilotes tenían una longitud de 10.6’ y cada espigón helicoidal cumplía el requisito de soportar las capacidades especificadas en los planos.
Se eliminó la antigua ruta y otra empresa subcontratada realizó el levantamiento de la nueva ruta. En conjunto con el agrimensor decidimos que solo necesitábamos desplazamientos de 2’ con marcas de altura cada 48’, salvo en las curvas y en las plataformas de observación, como se muestra más adelante. Una vez marcadas estas ubicaciones, comenzamos la instalación.
La ruta planificada y el terreno no siempre coincidían. Nos encontramos viejos tocones, maderos a la deriva y hasta parte de un viejo bote enterrado en el fango. Pudimos instalar los 200 pilotes de acuerdo al levantamiento realizado, utilizando una sierra. Esta foto destaca la resistencia y capacidad de nuestras instalaciones. Este pilote (con hélice de 16’’) en particular lo colocamos a un lado del tocón y una vez ubicados debajo, lo orientamos hacia la ubicación deseada según el levantamiento.
Después de instalar los 200 pilotes, retrocedimos y comenzamos el proceso de marcarlos y cortarlos a la altura con que debían quedar. Techno Metal Post Alaska realizó todo este trabajo, incluido el marcaje y corte de los desniveles en toda la pasarela.
Techno Metal Post Alaska suministró el diseño final y los materiales para las ménsulas que se soldarían a los pilotes. Los planos originales incluían una lámina sólida que se soldaría por debajo. De inmediato comprendimos que sería casi imposible debido a los desniveles en la altura de los pilotes, por lo que propusimos un diseño alternativo con la perforación de orificios a fin de poder soldar desde arriba. Este cambio en el diseño permitió a los soldadores ahorrarse casi una semana de trabajo. El soldador del Contratista General logró soldar las 200 ménsulas en menos de una semana.
Antes de comenzar la instalación, el Contratista General nos preguntó si estábamos seguros de la conformidad de nuestra instalación, para poder hacer el pedido de la madera pre-cortada. Como habíamos realizado varias pruebas de instalación, confiábamos en que podíamos instalar los pilotes con la resistencia especificada y ahorrarles dinero al eliminar el costo adicional que supone el corte del material a la medida in situ.
El Contratista General preensambló cada unidad de 12’ y las colocó en el parqueo hasta que se colocarán sobre nuestros pilotes. Las unidades preensambladas se colocaron sobre todos los grupos de pilotes. El relleno de la estructura se completó con madera pre cortada. Una vez colocada la estructura, se colocó el emparrillado sobre la armazón.
PILAS DE TORNILLO
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