Notre équipement d'installation spécialisé

Nous avons choisi d'explorer un thème qui, bien qu'il ne soit pas souvent mis en lumière, joue un rôle crucial dans l'univers des pieux vissés. Dans cet article, nous vous proposons de découvrir les équipements d'installation spécialisés de Techno Pieux et de plonger dans l'histoire de son origine.

Dès ses débuts, Techno Pieux a rassemblé une équipe d'ingénieurs en mécanique passionnés qui, à ce jour, continue d'œuvrer pour le progrès et l'innovation de l'entreprise. Ensemble, ils ont mis au point une gamme d'équipements hydrauliques de pointe, spécialement conçus pour la mise en place de pieux vissés pour fondations. Quatre modèles ont ainsi vu le jour, chacun étant adapté à des besoins spécifiques de projets : les modèles R2D, ET1, EM1 et EM2.

Avant d'examiner leurs caractéristiques, revenons sur les débuts de ces machines uniques. Nous nous sommes entretenus avec M. Étienne St-Laurent, ingénieur mécanique, qui maintenant, occupe le poste de directeur des opérations et financiers au sein de l’entreprise. Il nous partage son expérience dans le développement des équipements utilisés par les installateurs Techno Pieux.

Il nous a révélé que la création de la R2D remonte à l’année 2001. Avant cela, l'installation des pieux s'effectuait à l'aide d'une remorque munie d'un « boom » et d’un « gearbox ». L'accessibilité restreinte posait un problème, incitant ainsi Clément Binet, co-fondateur de Techno Pieux, de collaborer avec un sous-traitant afin de concevoir la première machine R2D. Le but étant de créer une machine pouvant avoir accès à des endroits très restreints et particulièrement pouvoir passer par une porte de 30’’.  Par la suite, Étienne s'est associé à lui pour l’optimisation de celle-ci, la rendant plus rapide et plus performante. Étienne a principalement développé la ET1, une machine imposante, pour répondre à des besoins spécifiques de capacité de charge. Le but étant d’atteindre des capacités de plus de 20 tonnes par pieux.

En France, la R2D s'est avérée trop petite pour certains travaux nécessitant une machine plus forte et robuste. À l'inverse, la ET1 était trop volumineuse et sa demande était limitée. Ainsi, la EM1 a été conçue, autour de 2010. Esquissée par Clément au retour d’un voyage en France pour servir d'alternative intermédiaire et était plus adaptée au marché français. Cette dernière était l’œuvre d’Étienne, et de Maxime Binet, technicien en génie mécanique, toujours impliqué, à ce jour, dans la recherche et développement. Une version optimisée de cette machine, la EM2, a vu le jour en 2018, cette version encore plus efficace viendra faciliter le travail des installateurs sur le terrain, grâce à ses multiples améliorations.

Nous avons également échangé avec Éric Laplante, responsable de la production mécanique, au sujet de quelques aspects techniques des équipements d'installation. Il nous a fait visiter l'usine en nous montrant les machines. Voici ses propos :

Éric : « Nous concevons et fabriquons toutes les pièces mécaniques et électriques ici à Thetford Mines, au Québec. L'assemblage de l'hydraulique, du moteur et de la carrosserie se fait également sur place. La seule partie que nous recevons de l'extérieur est le système de chenilles. »

« Combien de temps prend un assemblage ? »

Éric : « Il faut environ un mois pour assembler une EM2 ou une R2D. Nous pouvons produire jusqu'à douze EM2 et douze R2D par an, selon la demande. »

Il ajoute : « La partie hydraulique de la machine permet de visser le pieu dans le sol. Il est important de noter que les machines peuvent être dotées de 2 moteurs hydrauliques différents, un plus rapide offrant un couple moins élevé, et un autre moteur plus lent pouvant générer un couple supérieur. Le choix dépend donc des exigences spécifiques du projet. »

En désignant le moteur, il explique : « Vous voyez où les deux boyaux se connectent en haut ? La fourchette à l'extrémité du mât supporte un planétaire équipé de ces moteurs interchangeables qui sont reliés à ce système à 2 boyaux. Il y a quatre boulons en dessous qui se dévissent facilement, permettant de soulever le moteur pour le remplacer. Le planétaire reste en place, et l'installateur n'a qu'à changer le moteur. Ce processus est simple et rapide, et peut être réalisé directement sur le chantier. De plus, seule la R2D fonctionne à l'essence. Toutes les autres machines fonctionnent au diesel. »

« Comment la machine avance-t-elle ? »

Éric : « Toutes nos machines sont télécommandées. Elles peuvent tourner, avancer, reculer et faire fonctionner le moteur qui visse le pieux, grâce à une télécommande que nous avons spécialement développée. Toutefois, la R2D dispose aussi d'une option d’un contrôle manuel pour avancer et reculer. Nous offrons également des manettes filaires avec les mêmes fonctionnalités. »

« Pouvez-vous nous parler de l'huile bio-hydraulique utilisé ? J'ai trouvé ça très intéressant. »

Éric : « Nous utilisons de l'huile bio-hydraulique pour les fonctions hydrauliques, et de l'huile à moteur minérale (pour les moteurs diesel ou à essence). Le moteur entraîne une pompe qui génère la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement des différentes parties de la machine. »

Avec ces informations, résumons les avantages qu'offrent nos machines tant pour l'installateur que pour le client :

• Compactes : la plus petite machine peut circuler dans des espaces restreints.
• Puissantes : y compris le modèle de plus petite taille.
• Accès à des terrains difficiles sans perturber le site.
• Aucune excavation ni béton n’est nécessaire.
• Méthode respectueuse de l'environnement.

Pour en savoir plus sur chacun de nos modèles, visitez notre page Équipements d'installation.