Aménagement urbain de 400 mètres de passerelles sur les Allées Marines de CAPBRETON - Landes

Aménagement urbain des Allées Marines du centre ville de Capbreton, le long de la rivière “Le Boudigau” avec la mise en place de Techno Metal Posts pour soutenir différents ouvrages :

• 400 mètres de promenades sur passerelles,
• 2 ponts,
• 3 cabanes,
• 6 belvédères.

Année : Mars et Mai 2019

Concessionnaire : TP Landes - Alexandre Ducasse

Client : Mairie de Capbreton & Syndicat Mixte des Rivières Côte Sud

Adresse de localisation : Allées Marines et Centre ville de Capbreton (40), le long de la rivière canalisée du Boudigau

Firme d'ingénieurs :

• Bureau d'étude de la société DL Aquitaine
• SIE Techno Metal Post

Architectes :

• Plan B Architecture & Aménagement Urbain - Léo Mary
• IDEIA VRD - Antoine Persyn

Partenaires:

• Société ID VERDE
• Société DL Aquitaine

Objectifs du projet :

• Revaloriser le centre-ville dans une logique durable (possibilité de démonter la structure dans plusieurs années).
• Livrer le projet avec des contraintes de planning liées à la saison touristique.

Défis particuliers :

• Planter des pieux sur la berge de la rivière d’où la nécessité de réaliser les travaux avec un équipement spécialisé comme la ET-1 qui possède un bras télescopique de grande taille.
• Co-activité sur le chantier avec d’autres sociétés.
• Zone de travail assujettis aux marées.

Avantages sur les autres méthodes :

• Solution propre qui permet de travailler sur des zones naturelles sensibles tout en préservant l’environnement.
• Solution rapide qui permet aux autres corps de métier de travailler après la pose des Techno Metal Posts sans temps de séchage (pas de béton).
• Aucune excavation avant travaux

Type de sol : sableux

Temps d'installation : 20 jours

Nombre de personnes sur le site : 5 personnes, dont :

• 2 soudeurs
• 1 manœuvre
• 2 installateurs Techno Metal Post

Matériaux utilisées :

• 137 P3-12 pour la Promenade Sud
• 116 P4-12 pour la Promenade Nord, belvédères et cabanes.
• 2 P5-12 pour le Pont des halles

Équipements utilisés :

• ET1 (TP Belgique)
• EM1 (TP Sarre et TP Gironde)

Capacité portante :

• 23T pour les TP du Pont des halles (ET-1)
• 18T pour la Promenade Sud (ET-1)
• 11T pour la Promenade Nord (EM-1)
• 18T pour les Cabanes (ET-1)
• 18T pour les Belvédères (ET-1)

Puissance de couple par pieux :

• 19819 N.m pour les TP du Pont des halles (ET-1)
• 16073 N.m pour la Promenade Sud (ET-1)
• 7334 N.m pour la Promenade Nord (EM-1)
• 16073 N.m pour les Cabanes (ET-1)
• 16073 N.m pour les Belvédères (ET-1)

Profondeur d'enfoncement : 4 à 10 mètres

Détails de la structure reposant sur les pieux : Ossature métallique et platelage bois.

La mairie de Capbreton parle du projet dans le Journal Sud-Ouest (journal départemental) de réaménagement des allées marines comme d'un "Chantier majeur de la revitalisation du cœur de ville de Capbreton, [...] avec une identité paysagère forte. Il constituera une halte verdoyante entre l’Estacade et le marché".

https://www.sudouest.fr/2019/06/05/la-ville-veut-ouvrir-son-coeur-le-13-juillet-6169772-3327.php